勞因根,2025年9月22日道依茨法爾在 2025 年農(nóng)業(yè)技術(shù)展創(chuàng)新獎評選中榮獲銀獎 ldquoTAGSrdquomdashmdash拖拉機輔助導(dǎo)航系統(tǒng)在農(nóng)業(yè)機械的自動化和安全性方面樹立了新的標(biāo)桿。道依茨法爾因其創(chuàng)新的ldquoTAGSrdquo系統(tǒng)在 2025 年農(nóng)業(yè)技術(shù)展上榮獲了備受贊譽的銀質(zhì)獎?wù)?。該系統(tǒng)在公路行駛和田間作業(yè)的自動化及安全性方面均取得了重大突破。獲獎的這套系統(tǒng)將先進(jìn)的駕駛輔助技術(shù)引入農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,并完全適應(yīng)其獨特的作業(yè)環(huán)境。與傳統(tǒng)的汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)ADAS,即高級駕駛輔助系統(tǒng)不同,后者是為平坦的道路、穩(wěn)定的交通狀況和固定的基礎(chǔ)設(shè)施而設(shè)計的。而 TAGS 則是專門為農(nóng)業(yè)用途而專門開發(fā)的mdashmdash既支持公路運輸,也支持田間作業(yè)。無論是在狹窄的鄉(xiāng)村道路、多變的地形還是混合用途的農(nóng)田環(huán)境中行駛,它都超越了常規(guī)的傳感器和軟件。這就是道依茨法爾脫穎而出的地方。一個系統(tǒng),兩個層次,無限安全TAGS 技術(shù)是基于道依茨法爾ldquo拖拉機即傳感器rdquo的理念而構(gòu)建的。這意味著拖拉機將成為一個智能、互聯(lián)的樞紐,持續(xù)收集并共享來自田地的數(shù)據(jù)。通過將傳感器、連接性和智能直接集成到機器中,道依茨法爾將拖拉機轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中的核心節(jié)點,從而實現(xiàn)更精確、高效和安全的作業(yè)。道依茨法爾拖拉機輔助引導(dǎo)系統(tǒng)基于農(nóng)業(yè)適用的、數(shù)字高分辨率攝像頭,這些攝像頭具備高動態(tài)范圍HDR功能,并完全融入拖拉機的設(shè)計之中。這些攝像頭能夠提供快速、高質(zhì)量的圖像,并且具有防水、抗沖擊的特性,還能夠承受田間作業(yè)的嚴(yán)苛條件。該系統(tǒng)具有可擴展性,最多可支持三個單攝像頭。對于更高級的功能,立體攝像頭單元能夠提供實時的三維場景測繪。道依茨法爾的系統(tǒng)能夠測量實際的深度、形狀和物體的移動情況mdashmdash使拖拉機能夠真正了解其周圍的環(huán)境。這對于在復(fù)雜地形包括不平整的地面、未標(biāo)記的路徑和覆蓋作物的田野上安全且高效地行駛至關(guān)重要。為了滿足不同農(nóng)業(yè)模式下的個性化需求,該系統(tǒng)分為兩個版本:標(biāo)準(zhǔn)版和高級版:標(biāo)準(zhǔn)版bull 車道輔助系統(tǒng) ndash 通過視覺和聲音警報確保拖拉機保持在車道內(nèi)行駛bull 人員檢測 ndash 提醒駕駛員注意拖拉機危險區(qū)域內(nèi)的人員bull 交叉路口輔助系統(tǒng) ndash 擴展操作者的視野至 190deg的無縫全景畫面bull 超車指示器 ndash 當(dāng)車輛從后方靠近時發(fā)出警報高級版bull 非鋪裝路面輔助系統(tǒng) ndash 能識別可通行的路面,即使沒有車道標(biāo)線也可實現(xiàn)bull 三維障礙物檢測 ndash 能識別靜態(tài)和動態(tài)物體bull 自適應(yīng)巡航控制ACC ndash 在道路上和田野中保持安全距離bull 交通標(biāo)志識別 ndash 基于人工智能的分類,可自動發(fā)出警報bull 由高性能的人工智能電子控制單元驅(qū)動,為未來的自動駕駛功能做好準(zhǔn)備安全 智能 面向未來 TAGSmdashmdash牽引輔助引導(dǎo)系統(tǒng),集立體視覺、實時人工智能以及高度可擴展的系統(tǒng)架構(gòu)于一體,是道依茨法爾研發(fā)部門的成果,得到了法國立體實驗室一家實時空間人工智能領(lǐng)域的專業(yè)公司以及歐洲頂尖工程院校之一米蘭理工大學(xué)的支持。這一銀獎?wù)蔑@了道依茨法爾對創(chuàng)新的承諾,使農(nóng)民的工作更輕松、更安全,并且已經(jīng)與農(nóng)業(yè)的未來緊密相連。請訪問道依茨法爾在 2025年漢諾威展上的展位:A 展廳 04 展位,D11 號展位
作者:道依茨法爾2025-09-29
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2025-09-18
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2025-08-31
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